В то время как основная функция шин считается простой с точки зрения поддержки веса автомобиля и передачи тягового усилия и тормозного усилия на дорожное покрытие, компания делает еще один шаг вперед, уделяя внимание своим клиентам, чтобы обеспечить максимально комфортное вождение.
Шины рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес транспортного средства, поглощать дорожные удары, передавать тягу, крутящий момент и тормозные силы на поверхность дороги, а также поддерживать и изменять направление движения. Для выполнения этих четырех основных функций шины dunlop изготовлены из эластичной резины и заполнены сжатым воздухом. Камера в шине используется для поддержания надлежащего давления воздуха, но сама по себе она не может удерживать давление воздуха, достаточно высокое, чтобы выдерживать нагрузку транспортного средства, и недостаточно прочна, чтобы выдерживать повреждения или удары.
Каркас защищает внутреннюю камеру, наполненную воздухом под высоким давлением, и выдерживает нагрузку автомобиля. Его толстый резиновый слой, который прикреплен к части шины, которая встречается с дорогой, может выдерживать внешние повреждения или износ. Рисунок протектора шин выбирается в соответствии с потребностями движения и устойчивости автомобиля.
Для надежной сборки шин на ободах необходима прочная конструкция. С растущим спросом на джентрифицированные высокопроизводительные автомобили сейчас разрабатываются разнообразные шины с более сложными функциями и характеристиками.